Biometano
Gás natural renovável, entregue pela rede, como bio-GNL ou como bio-GNC — para transporte pesado, marítimo e qualquer indústria que já queime gás natural.
Gás que nunca saiu do subsolo
Coloque chorumes, resíduos alimentares, lamas de ETAR ou resíduos agrícolas num depósito estanque sem oxigénio e as bactérias decompõem-nos, libertando biogás — cerca de 60% metano e 40% dióxido de carbono. Retire o CO₂ e o que resta é mais de 97% metano: a mesma molécula do gás natural que já circula na sua conduta.
É esse todo o truque. Não há tecnologia nova do seu lado do contador, não há projeto de conversão nem paragem de produção. O gás arde da mesma forma porque é o mesmo — apenas foi produzido à superfície nos últimos doze meses, em vez de ter estado enterrado durante cem milhões de anos.
Três formas de o receber
Rede, liquefeito ou comprimido
A via certa depende de estar ou não ligado à rede e daquilo que pretende alimentar.
Pela rede
A opção mais simples e a que a maioria dos clientes escolhe. O biometano é injetado na rede nacional pela unidade produtora; continua a comprar gás exatamente como hoje e transferimos para a sua conta Garantias de Origem correspondentes ao seu consumo. Nada muda nas suas instalações — nem uma válvula, nem um queimador, nem um contador.
Como bio-GNL
Liquefeito a −162 °C e entregue por cisterna criogénica certificada ADR na sua unidade ou posto de abastecimento. É esta a via para o transporte pesado, para o marítimo e para instalações industriais que ficam para lá do fim da rede de gás.
Como bio-GNC
Comprimido e entregue num ponto de abastecimento de frota. Adequado sobretudo a logística urbana, autocarros e carrinhas de distribuição com rotas diárias fixas a partir de um único parque.
| Formato | Entregue como | Indicado para | Equipamento necessário |
|---|---|---|---|
| Biometano injetado na rede | Transferência em registo + Garantias de Origem | Qualquer utilização atual de gás natural | Nenhuma — nada muda nas instalações |
| Bio-GNL | Cisterna criogénica a −162 °C | Transporte pesado, marítimo, indústria fora da rede | Depósito ou posto de GNL |
| Bio-GNC | Comprimido, 200–250 bar | Logística urbana, frotas de autocarros e carrinhas | Ponto de abastecimento GNC |
| Biometano de origem pecuária | Rede ou liquefeito | Igual ao acima, melhor desempenho de carbono | Nenhuma — nada muda nas instalações |
Carbono
O único combustível que vendemos que pode pontuar abaixo de zero
A maioria dos combustíveis renováveis reduz emissões. O biometano de origem pecuária pode ir mais longe.
O chorume deixado numa lagoa aberta decompõe-se de qualquer forma e liberta metano diretamente para a atmosfera — e o metano retém muito mais calor do que o CO₂ nas primeiras duas décadas. Captar esse chorume num digestor estanque evita uma emissão que de outro modo ocorreria e, segundo a metodologia da RED III, essa emissão evitada é creditada ao combustível. O resultado é uma intensidade de carbono certificada que pode ser negativa.
- Redução típica face ao gás natural fóssil: cerca de 80–85% com matérias-primas residuais
- Vias de origem pecuária podem certificar intensidade de carbono negativa, graças ao crédito de metano evitado
- Cada valor é calculado por lote e indicado na documentação, não estimado num folheto
Documentação
O que acompanha o gás
Fisicamente, as moléculas misturam-se na rede. Contratual e legalmente, é isto que torna o gás seu.
- Garantias de Origem emitidas no registo nacional e transferidas para a sua conta
- Prova de Sustentabilidade ao abrigo do ISCC EU, com tipo de matéria-prima e classificação do Anexo IX
- Intensidade de GEE certificada em gCO₂e/MJ face ao comparador fóssil da RED III
- Transferência transfronteiriça tratada através do quadro europeu de registos reconhecido
- Conformidade EN 16723-1 e -2 para injeção na rede e utilização como combustível rodoviário
- Declarações de cancelamento no formato exigido pelo seu auditor e pelo reporte CSRD
Perguntas frequentes
Se tudo se mistura na conduta, estou mesmo a receber biometano?
Tenho de alterar alguma coisa nas instalações?
Posso começar com parte do meu consumo?
Diga-nos o que queima.
Dizemos-lhe o que o pode substituir.
Envie-nos o combustível que usa hoje, o volume anual e o ponto de entrega. Recebe uma especificação, um preço indicativo e um plano logístico — normalmente em dois dias úteis.