Biometano · HVO · Biopropano · Biomassa sustentável
Fornecemos o combustível renovável que move a indústria.
Combustível sustentável para transporte, indústria e calor: biometano e bio-GNL, HVO, biopropano e biomassa certificada. Contratados diretamente a produtores e entregues em Portugal, Espanha e na UE.
Se a sua empresa queima combustível, podemos mudar o que queima — não a forma como trabalha.
Uma frota de camiões. Um forno a 900 °C. Uma caldeira de vapor. Nada disso precisa de ser substituído. Todos os combustíveis que vendemos substituem diretamente o fóssil que compra hoje — mesmos motores, mesmos queimadores, mesmos depósitos, mesmas tubagens. O HVO entra nos camiões a gasóleo que já tem. O bio-GNL enche o mesmo depósito criogénico. O biopropano usa as mesmas garrafas. Só muda a origem da molécula.
O que fornecemos
Quatro combustíveis, um fornecedor
Tudo é rastreável até um produtor identificado e chega com uma declaração de sustentabilidade. Comece pela categoria mais próxima do que usa hoje.
Biometano e bio-GNL
Gás natural que nunca saiu do subsolo. Chorumes, resíduos alimentares e resíduos agrícolas são digeridos, o biogás é purificado até mais de 97% de metano, e o que chega é quimicamente o mesmo gás que já circula na sua conduta. Receba-o virtualmente pela rede com Garantias de Origem, ou fisicamente como bio-GNL e bio-GNC.
- Rede + Garantias de Origem
- Bio-GNL
- Bio-GNC
HVO
Gasóleo produzido por hidrotratamento de óleos e gorduras residuais em vez de refinação de crude. Cumpre a EN 15940, funciona na maioria dos motores modernos sem modificações e armazena-se melhor do que o combustível que substitui.
- HVO100
- Misturas
- EN 15940
Biopropano
Molecularmente idêntico ao propano fóssil e produzido a partir das mesmas matérias-primas residuais do HVO. Mesmos depósitos, mesmos redutores, mesmos queimadores. Para cerâmica, vidro, indústria alimentar, agricultura e qualquer instalação sem ligação à rede de gás.
- GPL renovável
- Granel e garrafa
- Misturas
Biomassa sustentável
Estilha, pellets, caroço de azeitona, bagaço e cascas de frutos secos da floresta e da indústria alimentar ibéricas. Certificada SURE, rastreável até à unidade de origem e calibrada para a sua caldeira.
- Estilha
- Pellets
- Caroço de azeitona
- SURE
Matérias-primas
Óleo alimentar usado, gorduras animais, POME e resíduos agrícolas, agregados em toda a Península Ibérica com cadeia de custódia completa. Se gera resíduos em vez de os consumir, contratamos a prazo e tratamos da recolha.
- OAU
- Gorduras animais
- POME
Transporte
Soluções para o setor dos transportes
O transporte rodoviário é onde a mudança é mais fácil e a redução maior, e é para aí que vai a maior parte do nosso volume. Seja qual for o combustível dos seus camiões hoje, existe uma versão renovável.
Bio-GNL e bio-GNC para camiões pesados
Se já opera tratores a GNL ou GNC, isto é apenas uma troca de combustível — mesmos depósitos, mesmo equipamento de abastecimento, mesma autonomia. Reduções certificadas de cerca de 80–85% face ao gás fóssil, e o volume de origem pecuária pode certificar intensidade de carbono negativa.
HVO para a frota a gasóleo que já tem
Sem veículos novos, sem conversão, sem investimento. O combustível EN 15940 entra diretamente nos camiões atuais, aprovado pela maioria dos fabricantes europeus, reduzindo o CO₂ de ciclo de vida até 90%. É a via mais rápida que existe para baixar a pegada de uma frota.
Biopropano para parques e armazéns
Centros de distribuição e entrepostos frigoríficos funcionam com empilhadores a GPL. O propano renovável é a molécula idêntica, pelo que garrafas, redutores e certificação de segurança permanecem exatamente iguais.
Marítimo
FuelEU Maritime, tratado como deve ser
Desde 2025, a intensidade de gases com efeito de estufa da energia utilizada a bordo tem de descer, e a conformidade é um saldo que pode ser agrupado entre navios em vez de um simples aprovado ou reprovado. Fazemos as duas metades: abastecemos bio-GNL e biocombustíveis a costado e organizamos e administramos as pools que fecham o que resta.
Porque comprar connosco
Um fornecedor, não um intermediário
Muitas empresas vendem-lhe uma carga ou um certificado. Poucas têm a licença, respondem pela origem e garantem a entrega no dia em que precisa.
Um fornecedor, todos os combustíveis que queima
Gás, líquido e sólido num único contrato e com um único ponto de contacto. A maioria das frotas e unidades industriais queima mais do que um combustível; não deveria precisar de três fornecedores e três conjuntos de documentação para os descarbonizar.
Direto do produtor
Contratamos diretamente com os digestores, as refinarias e as serrações. Sem cadeia de intermediários, sem carga de origem desconhecida — sabe de que unidade saiu a sua molécula.
Não vendemos apenas — entregamos
Injeção na rede e transferência em registo, cisternas criogénicas para bio-GNL, cisternas ADR, unidades pressurizadas de GPL, semirreboques de piso móvel. Um contrato cobre combustível, transporte e documentação.
Como funciona
Do produtor à sua portaria
Cinco passos, um único ponto de contacto. Fala sempre com a mesma pessoa, do primeiro contacto à guia de entrega.
Adquirir
Contratamos volume diretamente com digestores, refinarias e serrações na Península Ibérica e na UE.
Verificar
Teor de metano, poder calorífico, humidade, cinzas, enxofre — analisados e documentados antes da expedição.
Certificar
Provas de Sustentabilidade e Garantias de Origem emitidas ao abrigo de ISCC ou SURE, com cadeia de custódia completa.
Entregar
Injeção na rede e transferência em registo, ou transporte criogénico, ADR, pressurizado e a granel até à sua portaria.
Reportar
A documentação chega com o combustível, no formato que o seu auditor e o reporte CSRD esperam.
Quem servimos
Feito para quem tem uma fatura de combustível
Se a sua operação está nesta lista, existe um equivalente renovável para o que compra hoje.
«Não queremos ser o maior trader da Europa. Queremos ser aquele a quem o seu diretor de fábrica liga primeiro.»
Diga-nos o que queima.
Dizemos-lhe o que o pode substituir.
Envie-nos o combustível que usa hoje, o volume anual e o ponto de entrega. Recebe uma especificação, um preço indicativo e um plano logístico — normalmente em dois dias úteis.