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HVO

Gasóleo renovable producido a partir de aceites y grasas residuales. Cumple la norma EN 15940 y funciona en la mayoría de motores diésel modernos sin ninguna modificación.

Una molécula diferente, no una máquina diferente

HVO significa aceite vegetal hidrotratado, lo que no le hace justicia. El aceite de cocina usado y las grasas animales residuales reaccionan con hidrógeno hasta obtener un hidrocarburo parafínico casi indistinguible del gasóleo fósil; de hecho más limpio, ya que apenas contiene azufre ni aromáticos.

Se almacena mejor que el combustible al que sustituye: no absorbe agua, no desarrolla microorganismos y tiene una vida útil medida en años y no en meses, lo que importa si opera grupos electrógenos de emergencia o equipos estacionales.

Gama de productos

HVO y los combustibles líquidos que lo rodean

Las reducciones de GEI se calculan por lote frente al comparador fósil de la RED III y se indican en la prueba de sostenibilidad que acompaña al combustible.

ProductoNormaSustituyeReducción típica de GEI
HVO100EN 15940Gasóleo, sustitución al 100%hasta ~90%
Mezclas de HVO (equivalente B20–B50)EN 590 / EN 15940Transición gradual de flotaproporcional
Biodiésel FAME (B7–B100)EN 14214Mezcla, quemadores, equipos fijos50–85%
BioetanolEN 15376Mezcla en gasolina, uso industrial40–80%

Cumplimiento

La documentación forma parte del producto

Un litro de HVO sin una prueba de sostenibilidad válida es solo gasóleo caro. Emitimos la documentación con la entrega, siempre.

  • Prueba de Sostenibilidad emitida bajo ISCC EU para cada envío
  • Conformidad RED II / RED III, incluidas las declaraciones del Anexo IX, partes A y B
  • Cadena de custodia por balance de masa del punto de recogida al de entrega
  • Certificados de análisis de lote frente a la EN 15940 para cada carga

Preguntas frecuentes

¿Tengo que modificar mis camiones?
En la mayoría de los casos, no. Casi todos los grandes fabricantes europeos de camiones aprueban el combustible EN 15940 para sus motores actuales. Consulte la lista de homologaciones de su motor —podemos ayudarle a interpretarla— y confírmelo con el fabricante antes de cambiar.
¿Puedo mezclar en lugar de cambiar del todo?
Sí, y así empieza la mayoría de los clientes. El HVO y el gasóleo fósil son miscibles en cualquier proporción, así que puede pasar de una mezcla parcial a HVO100 según presupuesto y confianza, sin necesidad de limpiar depósitos entre fases.
¿Cómo se compara el HVO con el biometano en precio?
Por unidad de energía, el HVO suele ser el más caro de los dos, porque la base de materias primas es más estrecha. Donde hay conexión a la red de gas o una flota de GNL, el biometano suele ser la vía de descarbonización más barata. Donde opera motores diésel, el HVO es el que no exige ninguna inversión. Le diremos con franqueza cuál se aplica a su caso.

Díganos qué quema.
Le diremos qué puede sustituirlo.

Envíenos el combustible que usa hoy, su volumen anual y el punto de entrega. Recibirá una especificación, un precio indicativo y un plan logístico, normalmente en dos días hábiles.

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